欢迎光临,,害砯药业有限公司                                         Tel:400-888-9999

当前位置:害砯药业有限公司 > 在线留言 > 在线留言

图森异日与纳威斯达共同研发L4级无人卡车 2024年量产

原标题:图森异日与纳威斯达共同研发L4级无人卡车 2024年量产

美国西部时间7月15日,图森异日与美国卡车制造商纳威斯达(Navistar)达成战略配相符,共同研发L4级无人驾驶卡车,并争夺在2024年前量产。

永年县浇挑装饰设计有限公司

受该新闻挑振,纳威斯达美股周三收盘股价大涨超3%。此前两家公司已经配相符超过两年。图森异日是总部位于美国添州圣迭戈的自动驾驶技术公司,纳威斯达是一家超过百年历史的卡车生产商,公司曾投资了图森异日。

此次配相符也是无人驾驶初创公司与卡车制造商在量产周围的始次配相符。异日,客户将能够直接从纳威斯达在美国、添拿大和墨西哥的经销商处购买无人驾驶卡车。

纳威斯达总裁兼始席实走官PersioLisboa外示:“无人驾驶技术正在逐渐排泄入卡车走业,将对吾们的营业产生远大的影响。议定将纳威斯达的车辆设计和体系集成能力,与图森异日创新的无人驾驶技术相结相符,能为无人卡车研发挑供解决方案。”

近年来无人驾驶卡车研发成为众家厂商竞逐的周围,包括特斯拉、谷歌Waymo和Embark等公司都在近期宣布了无人卡车的挺进。这主要由两个因素驱动,最先是卡车司机的匮乏,但仍有大批货物必要运输,这为无人卡车挑供了很益的行使场景;其次是卡车公司期待议定无人驾驶技术减轻卡车司机的做事量,升迁坦然性。

图森异日现在拥有一支超过50台卡车的无人驾驶车队,服务于包括UPS、McLane在内的18位客户。 图森异日计划在2021年进走始次无坦然员物流运输作业。

图森异日总裁吕程对第一财经记者外示:“图森异日和纳威斯达从2018年开起,就为无人驾驶卡车的量产进走了准备,现在是周详开起生产计划的时候了。此次配相符是一个主要的里程碑,无人驾驶卡车的大周围商业化路径会越来越清亮。”

2019年的展望数据表现,无人驾驶卡车每年将为物流和航运业撙节700亿美元,同时将生产率挑高30%。以每辆卡车25万美元的成本和卡车司机一年4.5万美元的工资来计算,无人驾驶卡车的资产回报率前景可不益看。

今年以来,图森异日在无人驾驶卡车的组织清晰添速。3月,图森异日宣布与汽车供答商采埃孚(ZF)配相符研发量产无人驾驶卡车,并推动其商业化落地。这项配相符于4月开起,产品展厅涵盖中国、北美和欧洲等市场。

第一财经广告配相符, 请点击这边

此内容为第一财经原创,著作权归第一财经一切。未经第一财经书面授权,不得以任何手段添以行使,包括转载、摘编、复制或竖立镜像。第一财经保留追究侵权者法律义务的权利。 如需获得授权请有关第一财经版权部:021-22002972或021-22002335;banquan@yicai.com。

文章作者

盈利高手尽在红彩,下载客户端免费送188元大礼包>>>>红彩APP

  上证报中国证券网讯 据工业和信息化部7月15日消息,2020年7月15日,工业和信息化部部长苗圩与沙特通信和信息技术部部长苏瓦哈通过视频举行工作会谈。双方就即将召开的2020年二十国集团(G20)数字经济部长会议及加强双边合作等交换了意见。

  上证报中国证券网讯(记者 费天元)周四,科创50指数实时行情正式发布。早盘指数一度低开高走,最大涨幅超过1%,此后跟随大盘回落。

本文系投稿稿件,作者和静菲,版权归原作者所有。

背靠海洋领域实力雄厚的股东,首家以海洋保险为经营特色的财险公司华海财险从出生就被寄予厚望。不过,回顾五年来的成长之路,该公司并未借助股东优势“一鸣惊人”,反而因常常游走在监管的警戒线边缘、频越监管“雷池”,屡上“黑名单”。从产品违背公序良俗到股权违规被清退,再到聘任不具有任职资格高管,华海财险风波不断。近日,银保监会曝出的百万罚单又指向该公司,因车险虚列费用等原因,华海财险除了领罚187万元外,总经理也被撤销任职资格。